Stigamótor með háu togi
Hvað er stigamótor með hátt tog?
High Torque stepper mótorinn er nákvæmnisafl íhlutur sem samþættir tveggja-hyrndar þrepamótor með nákvæmum gírminnkunargírkassa. Það sameinar fullkomlega getu skrefmótorsins-eins og nákvæmnistöðustillingu í opinni-lykkju og púls-tengdri stjórn-og kostum gírminnkunarbúnaðarins, hraðalækkun, togmögnun og álags-lostþol. Ólíkt venjulegum skrefmótorum, sem þjást af veiku háhraðatogi, tilhneigingu til að missa skref undir miklu álagi og vanhæfni til að standa undir álagi á lágum hraða, þá notar þessi röð fjölþrepa gírminnkunarbyggingu. Þessi hönnun eykur úttaksvægið verulega, lækkar vinnsluhraða og eykur stífni álags, og tekur á áhrifaríkan hátt á helstu gírskoranir í nákvæmum sjálfvirkum búnaði, eins og lág-hraða þungt-álag, nákvæma stöðuhald og tíð byrjun-stopplotu.
-
Að draga úr hraða til að auka tog:að sigrast á algengu vandamálinu um veikburða-háhraðaafköst í stigmótorum. Venjulegir skrefmótorar þjást af eðlislægu togi-af-þar sem tog minnkar eftir því sem hraðinn eykst-og gerir þá ófær um að knýja þunga, kyrrstæða-þrýsting eða lóðrétta lyftiálag. Með því að nota nákvæm gírlækkunarhlutföll til að skipta út hraða fyrir tog, skila þrepgírmótorum 3 til 20 sinnum úttakstogi en staðlaðar gerðir af sömu stærð. Þeir takast áreynslulaust við þungum-verkefnum eins og lóðréttum lyftingum, ýta/toga þunga hluti og háþrýstingsklemma, og leysa á áhrifaríkan hátt víðtæk vandamál í-iðnaði eins og titringi, skrefstapi og ófullnægjandi krafti undir miklu álagi.
- Einingin býður upp á lágt-bakslags nákvæmnisdrifkerfi og býður upp á mikla endurtekningarnákvæmni við staðsetningu.Gírsamstæðan notar nákvæma gírslípun og fínstilla kvörðun í möskva, heldur heildarbakslagi í lágmarki og nánast útilokar dauðaband eða frjálsan leik. Þegar það er parað með ör-stýringu á stigmótor, sýnir kerfið engin marktæk frávik við gagnkvæma hreyfingu eða öfuga staðsetningu og safnar engum staðsetningarvillum; það viðheldur nákvæmri staðsetningu jafnvel við lang-tíma, há-tíðni byrjun-stopp og gagnkvæmar aðgerðir, sem gerir það tilvalið fyrir há-nákvæmni notkun eins og skömmtun, jöfnun, fínstillingu-og tengingu.
- Það hefur mikla stífni og höggþol, sem býður upp á frábært álagsþol.Samþætta gírkassahönnunin tryggir einstaka burðarvirki stífleika, dregur í raun úr vélrænni álagi af völdum tímabundinna álagsáfalla, sérvitringa og minniháttar stöðvunar; viðnám þess gegn ofhleðslu og aflögun er langt umfram mótora með klofinni-samsetningu. Það heldur áfram að þola óeðlilegar notkunaraðstæður-eins og skyndilegar búnaðarstopp, efnisteppu og álagssveiflur-sem lágmarkar hættuna á gírbroti, skriði, aflögun eða þrepamissi. Þetta eykur verulega bilanaþol í rekstri, sem gerir það tilvalið fyrir ómannaðar sjálfvirkar framleiðslulínur.
| Tegund | Stigamótor með háu togi |
| Venjulegt þrepahorn |
1,8 gráður
|
| Málspenna |
DC 12V/24V
|
| Minnkun uppbygging | Spur Gear Reduction / Planetary Reduction |
| Úttakstog |
0.5N·m-12N·m
|
| Rekstrarhiti |
-15 gráður -+60 gráður
|
| Verndareinkunn |
IP40
|
| Einangrunarflokkur | B |
* Fyrir fleiri stærðir, vinsamlegast hafðu samband við söluteymi okkar
Spurning 1: Hver er lykilmunurinn á stigmótor með gírkassa og venjulegum þrepamótor með sléttum skafti og hvernig ætti maður að velja á milli?
A1: Grundvallarmunurinn liggur í tog og burðargetu-. Venjulegir sléttir-stigamótorar fyrir skaft henta fyrir há-hraða, létt-álag og einfaldar láréttar sendingar; hins vegar þjást þeir af hröðu togfalli- á miklum hraða og geta ekki staðið undir kyrrstöðuálagi. Aftur á móti nota gíraðir skrefmótorar gírlækkun til að margfalda tog, sem eykur verulega afköst á lágum-hraða. Þeir skara fram úr í forritum sem fela í sér að lyfta lóðréttum, ýta eða draga þungar byrðar, viðhalda stöðu undir kyrrstöðu og nákvæmum{10}lághraðastillingum. Alltaf þegar forrit krefst þess að meðhöndla mikið álag, halda fastri stöðu eða ná mikilli nákvæmni á lágum hraða, er gírstýrður skrefmótor valinn kostur.
Spurning 2: Upplifa stepper gírmótorar enn missi af skrefum eða tap á samstillingu?
A2: Með réttu vali á gerðum og réttri gangsetningu er tap á samstillingu nánast ekki-til staðar. Innbyggði gírkassinn veitir togmögnun og dempun, sem býður upp á mun betri ofhleðslu og höggþol samanborið við venjulega skrefmótora, sem dregur verulega úr líkum á að skref missi af völdum sveiflna álags. Hlífðarlokanir eiga sér stað aðeins við erfiðar aðstæður-eins og við mikla ofhleðslu, of mikinn hraða eða vélrænni hindrun-sem sýnir óvenjulegt bilanaþol.
Spurning 3: Geta þrepgírmótorar stutt breytilegan hraða og tíða skiptingu fram/aftur?
A3: Já. Þegar þeir eru pöraðir við venjulegan stepper drif, virkja þeir þrepalausa ör-hraðastýringu, mjúka ræsingu og stöðvun og há-tíðniskipti fram/aftur. Dempandi áhrif gírskiptingar draga úr áfalli vegna stefnubreytinga, sem leiðir til sléttari, -lausri virkni- sem gerir þá tilvalin fyrir sjálfvirknibúnað sem felur í sér gagnkvæma hreyfingu eða hringlaga vinnustöðvar.
maq per Qat: stepper mótor með hátt togi, Kína framleiðendur, birgja, verksmiðju með hátt togi stepper mótor
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur